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  活塞桿在工業中很常見，是用處比較廣的一種鋼管，下面和蘇州帕蒂克液壓設備有限公司一起來了解了解活塞管材料介紹吧。

  液壓缸活塞桿的材料是45#鋼，進行調質處理，表面車削、磨削后鍍鉻0.03～0.05mm厚。活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。

  其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同活塞桿采用滾壓加工，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。

  通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命，滾壓工藝是一種高效高質量的工藝措施。

  軸度、耐磨性要求嚴格。

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